در نشست ۱۱۶ کمیسیون ایمنی راههای کشور پیشنهاد کاهش سرعت تردد وسایل نقلیه در آزادراه تهران-قم از ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۱۰ کیلومتر ارائه شد.
به گزارش پایگاه خبری_تحلیلی کلاغ نیوز، کاهش سرعت تردد وسایل نقلیه در آزادراه تهران-قم از ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۱۰ کیلومتر ارائه شد. در نشست 116 کمیسیون ایمنی راههای کشور ابتدا دبیرخانه کمیسیون آماری از تصادفات رانندگی در سالهای 98، 99 و 1400 ارائه شد. بر این اساس تصادفات فوتی در دو ماهه نخست سال 1400 با 7.9 درصد کاهش نسبت به مدت مشابه در سال 1398 از 800 به 737 فقره و تعداد فوتیها نیز با 10/5 درصد کاهش از 1024 نفر به 916 نفر رسیده است. همچنین مجموع تصادفات نیز در این مدت از 10 هزار و 608 فقره به 9 هزار و 672 فقره رسیده و 8/8 درصد کاهش داشته است.
همچنین بررسی سال 99 با سال 98 نشان میدهد که در بازه 10 ماهه این سال تعداد کل فوتیها 9/1 درصد و تعداد مصدومین 20/3 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 98 کاهش یافته است. البته شایان ذکر است که این سال متوسط تردد ساعتی در محورها 14/2 درصد و تردد استانی 14/9 درصد نسبت به سال 98 کاهش داشته است. در این سال استانهای هرمزگان، قم و اردبیل کمترین کاهش فوتی و استانهای ایلام و سمنان بیشترین کاهش فوتی را در سال 99 در مقایسه با سال 98 داشتهاند.
در این نشست گزارشی از وضعیت ایمنی تردد در محورهای استان قم توسط مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای این استان ارائه شد. بر اساس این گزارش، با وجود افزایش تردد و تصادفات، روند تعداد متوفیان در تصادفات جادهای این استان از سال 1393 تا سال 1399 3/5 درصد کاهش داشته اما میزان تلفات در سال 99 افزایش یافته است.
همچنین حدود 50 درصد تصادفات رانندگی منجر به فوت استان به ترتیب در 5 محور قم-تهران، قم-سلفچگان، کمربندی امام علی (ع)، سلفچگان-اراک و قدیم قم-تهران رخ داده و مسائلی از جمله ترکیب ترافیک سبک و سنگین در محورهای پرتردد، دسترسیهای متعدد و غیر ایمن و غیر مجاز، تخریب و کمبود سیستمهای هوشمند کنترل سرعت، سرقت علائم و تجهیزات ایمنی در محورهای استان، ترکیب ترافیک شهری و بین شهری در کمربندی قم، کمبود پایگاههای امداد و نجات هلال احمر و عدم پوشش تلفن همراه در برخی از محورها و کمبود خودروهای گشت پلیس راه از جمله اهم مشکلات ایمنی استان بودهاند.
دستور دیگر جلسه نیز ارائه تحلیل عمقی تصادف محور ازنا-الیگودرز با حضور اعضای دبیرخانه کمیسیون ایمنی استان لرستان بود. در این نشست در نهایت مصوب شد که پیشنهاد کاهش سرعت آزادراه تهران-قم از 120 به 110 کیلومتر در ساعت توسط دبیرخانه بررسی و نتیجه به کمیسیون ارائه شود. پیگیری مدیریت دسترسیها و سرعت کمربندی قم و محورهای استان، گزارش مستمر پیشرفت توسعه زیرساختهای حملونقل استان قم به کمیسیون ایمنی راهها، و تدوین برنامه کمیسیون ایمنی استان قم برای کنترل و جلوگیری از روند رو به رشد تصادفات استان از دیگر مصوبات جلسه بود.
