کارشناس خودرو گفت: کاهش سطح انتظارات تورمی، تقاضای سرمایهگذاری در بازار خودرو را به حداقل رسانده و از طرفی، تقاضای مصرفی با وجود تورم مستمر سالهای اخیر، به شدت کاهش پیدا کرده که این موضوعات چشمانداز بروز رکود را در بازار خودرو پررنگ کرده است.
به گزارش پایگاه خبری_تحلیلی کلاغ نیوز، مرتضی شجاعی، با اشاره به غلبه اثر کاهش نرخ ارز بر اثر افزایش قیمت کارخانهای در بازار خودرو گفت: در مقطع کنونی، اثرپذیری بازار خودرو از شاخصهای کلان اقتصادی به مراتب بیشتر از تغییرات قیمت کارخانهای است. نمود این مسئله در رکود و ریزش نسبی بازار خودرو با وجود افزایش قیمتهای کارخانه از نیمه دوم سال ۹۹ مشهود است. کاهش سطح انتظارات تورمی، تقاضای سرمایهگذاری در بازار خودرو را به حداقل رسانده.
وی افزود: از نیمه دوم سال گذشته تاکنون، قیمتها در کارخانه دستکم ۲ مرتبه افزایش پیدا کرده، اما در بازار آزاد نرخها افت کرده است.
این کارشناس خودرو گفت: با وجود انتظار ریزش بیشتر در بازار خودروبازار خودرو، مقاومت برخی سرمایهگذاران و فعالان موجب شده، کاهش قیمتها در بازار متناسب با تقویت ارزش پول ملی نباشد که عوامل دیگری نظیر شوک آزادسازی واردات خودرو به بازار در کوتاه مدت و استمرار رکود بازار در بلند مدت میتواند این مقاومت را بشکند.
وی با بیان اینکه قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت تناسبی با یکدیگر ندارند، گفت: همین مسئله سبب شده خریداران حتی در سبد محصولات یک خودروساز به دنبال خودرویی با بیشترین شکاف میان قیمت کارخانه و بازار بروند و نیز برخی پیشخریداران نسبت به قیمت اعلامی کارخانه در مقایسه با قیمت کارخانهای سایر محصولات ابراز نارضایتی کنند. این مسئله در بازنگری اخیر شورای رقابت نیز مورد توجه قرار نگرفته و این بینظمی در رویه قیمتگذاری کماکان پابرجاست.
