یک کارشناسان بازار خودرو در گفتگو با پایگاه خبری_تحلیلی کلاغ نیوز؛
قرعه کشی خودرو نوعی توزیع یارانه رانتی است

یک کارشناسان بازار خودرو در گفتگو با پایگاه خبری_تحلیلی کلاغ نیوز با اشاره به اینکه بازار خودرو با مکانیسم قرعه کشی ساماندهی پیدا نکرده است، گفت: در حال حاضر قرعه کشی خودرو نوعی توزیع یارانه رانتی است و خیلی از افرادی که به دنبال خرید و فروش خودرو هستند کار اصلی آنها چیز دیگری است و بیشتر به دنبال سود دلالی هستند.
فربد زاوه با تاکید بر اینکه روند اجرای قرعه کشی خودرو می تواند درست اجرا نشود، تصریح کرد: وقتی یک خودرو قرعه کشی می شود عده ای از یارانه خودرو بهره مند می شود و عده ای دیگر همان خودرو را با دو برابر قیمت در بازار می خرند. حال سوال این است که چرا بقیه نباید از این مزیت بهره مند شوند؟ در حال حاضر شبهات زیادی درباره این قرعه کشی خودرو وجود دارد و نمی توان هیچگونه ادعا کرد که این قرعه کشی سالم انجام می شود.
زاوه با بیان اینکه مشکل صنعت خودرو توسط خودروها قابل حل نیست، اظهار کرد: وضعیت کنونی بازار خودرو در نتیجه اقدامات دولت و بی توجهی به نیاز بازار ایجاد شده و از سوی دیگر هر روز ارزش دلار نسبت به ریال بالاتر می رود و همین نوسانان ورود نقدینگی سرگردان به بازارهای سرمایه ای همچون خودرو را بیشتر می کند و این یعنی تورم بیشتر.
او با تاکید بر اینکه نرخ گذاری در صنعت خودرو تنها عامل فساد شده است، گفت: مدیران سابق ایرانخودرو و سایپا که از قوه قضائیه حکم گرفته اند به دلیل همین سیاست قیمت گذاری دستوری و تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی فضا برای تخلفات آنها فراهم شده بود، به عبارت دیگر عرضه کالای دو نرخی نتیجه ای جز فساد نداشت و افرادی که در سیستم بودند و امکان دستیابی به ارز ۴۲۰۰ تومانی برای واردات قطعات خورو و … داشتند تنها از سیاست های غلط دولت سود بردند و در مقابل صنعت خودرو و متقاضیان واقعی خودرو به چالش کشیده شدند.
در شرایط کنونی دولت مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام می کنند که عرضه خودرو با روش قرعه کشی دلالی را از بین برده است، اما وقتی در هر ثبت نام خودرو بیش از ۷ میلیون نفر مشارکت دارند این یعنی بیش از تقاضای واقعی، زیرا در سال های گذشته که واردات خودرو آزاد بود و امکان خرید هرگونه خودروی در کشور وجود داشت سالانه حدود یک میلیون نفر متقاضی خودرو بودند. بنابراین در خوشبینانه ترین حالت امسال یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر متقاضی واقعی خودرو وجود دارد و این عدد در مقایسه با آمار مشارکت ۷ میلیونی در قرعه کشی نشان می دهد که بسیاری به دنبال فروش خودرو هستند و نه استفاده.