گروه سایپا برای عبور از مشکلات ناشی از تورم اقتصادی و کاهش قدرت خرید مردم عرضه محصولات فناوری روز را در دستور کار قرار داده و در سال آینده چند مدل جدید را به سبد کالایی خود اضافه خواهند کرد.
به گزارش پایگاه خبری کلاغ نیوز به نقل از اکوبان نیوز، افزایش نوسانات اقتصادی در سال های گذشته باعث شده نقدینگی زیادی وارد بازار خودرو شود و تقاضا از عرضه پیشی بگیرد و از طرف دیگر تحریم ها و افزایش قیمت مواد اولیه باعث شد محصولات نهایی هم گران تمام شوند و دغدغه تامین نیاز خودروی دهک های پایین جامعه بیشتر از گذشته پررنگ شود و همین مسأله باعث شد مدیریت جدید گروه سایپا طرح های را برای تولید خودروهای اقتصادی دنبال کند و حتی پروژه مشترکی را با ایرانخودرو پیش برده که با افزایش تیراژ هزینه سربار تولید را کاهش دهند و در نهایت تعادل عرضه و تقاضا بازار بیشتر کنند.
به عبارت دیگر این شرکت با ارتقای پلتفرم ایکس ۲۰۰ دو مدل جدید سهند و اطلس را طراحی کرده و سال دیگر با تیراژ بالا وارد بازار می کند و از آنجایی که این خودروها با استفاده از مهندسان ایرانی طراحی و ساخته شده اند با قیمت کاملا اقتصادی وارد بازار می شوند و دغدغه مصرفکنندگان در زمینه ارتقای کیفیت هم از بین می رود، چرا که گروه سایپا با همکاری شرکت های دانش بنیان توانسته از فناوری های روز برای تولید این خودروها استفاده کنند.
هرچند گروه سایپا تلاش کرده محصولات محبوب همچون ال ۹۹ را با استفاده از فناوری های روز را کاملا بومی سازی کند و از این طریق بخشی از تقاضای کنونی بازار را تامین کند. از طرف دیگر این محصول با توجه به اینکه در بازارهای دیگری مانند روسیه حضور داشته امکان ظرفیت صادراتی هم دارد و همین مسئله باعث کاهش قیمت تمام شده تولید هم می شود، زیرا تیراژ محصول برای تامین بازار داخلی و بازار صادراتی باید بالا برود تا قیمت تمام شده رقابتی شود و این همان سیاستی است که دولت در ماه های اخیر از طریق مصوب کردن واردات خودروهای اقتصادی دنبال می کند، هرچند بسیاری از کارشناسان معتقدند خودروهای وارداتی در صورتی که در بازار مبدا ۸ هزار دلار قیمت داشته باشند با در نظر گرفتن هزینه تعرفه واردات، هزینه حمل و نقل، اسقاط خودرو و… کمتر از ۱۲ هزار دلار نخواهد بود که با در نظر گرفتن دلار ۳۵ هزار تومانی هر خودرو با قیمتی بالاتر از ۴۵۰ میلیون تومان وارد بازار ایران نمی شود در حالی که امروز بیشترین تقاضا در ایران برای خودروهای بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است، به طوری که در برنامه های قرعه کشی خودرو همواره جمعیتی ۳ تا ۶ میلیون نفری ثبت نام می کردند در حالی که تعداد خودروهای عرضه شده بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار خودرو بیشتر نبود، به همین دلیل قیمت خودروهای وارداتی، هیچ تناسبی با تقاضای دهک های پایین جامعه ندارد، بنابراین تنها راهکار تولید خودروهای اقتصادی حمایت از تولیدات سایپاست تا زودتر وارد بازار شوند.
انتهای پیام / فاطمه محسنی
