اخیرا سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با صدور بخشنامهای مجوز افزایش قیمت ۵۳ درصدی روغن موتورهای دیزلی و ۴۰ درصدی روغن موتورهای بنزینی را برای مصرف داخلی این محصولات صادر کرده است.
به گزارش پایگاه خبری-تحلیلی کلاغ نیوز؛اخیرا سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با صدور بخشنامهای مجوز افزایش قیمت ۵۳ درصدی روغن موتورهای دیزلی و ۴۰ درصدی روغن موتورهای بنزینی را برای مصرف داخلی این محصولات صادر کرده است.
در حال حاضر چهار شرکت نفت ایرانول، نفت پارس، نفت سپاهان و نفت بهران، تولیدکنندگان اصلی روغن موتورهای بنزینی و دیزلی از لوبکات حاصل از نفت هستند.
لوبکات جزء اصلی و ماده اولیه تولید روغن موتور است که حدود ۸۵ الی ۹۵ درصد آن را تشکیل میدهد. این ماده یکی از برشهای نفتی است که به عنوان فرآورده ویژه در پالایشگاههای نفت تولید میشود.
بررسی صورتهای مالی این چهار شرکت بزرگ تولیدکننده روغنهای موتور نشان میدهد که این شرکتها سود بالایی از طریق صادرات محصولات تولیدی به دست میآورند.
اما علیرغم سود بالای این شرکتها از طریق صادرات روغنهای پایه موتوری و دیزلی و ثابت بودن قیمت مواد اولیه مصرفی آنها (لوبکات)،
اخیرا سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با صدور بخشنامهای مجوز افزایش قیمت ۵۳ درصدی روغن موتورهای دیزلی و ۴۰ درصدی روغن موتورهای بنزینی را برای مصرف داخلی این محصولات صادر کرده است.
افزایش قیمت ۵۰ درصدی برای فروش داخلی روغنهای موتور
در واقع سوال اصلی این است درحالیکه چهار شرکت تولیدکننده روغن موتور حاشیه سود بالایی دارند، افزایش قیمت ۵۰ درصدی برای فروش داخلی روغنهای موتور با چه هدفی انجام شده است؟
آیا هدف سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان صرفا افزایش سودآوری این شرکتها بوده است؟
بدون اینکه به این موضوع توجه داشته باشد این افزایش سودآوری به جیب مصرفکنندگان فشار مضاعفی وارد میکند.
در این راستا علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اشاره به تبعات منفی افزایش ۵۰ درصدی قیمت روغنهای پایه گفت: « با افزایش قیمت روغن موتور میزان مراجعات مردم به تعمیرگاه ها کاهش قابل توجهی خواهد یافت.
نسبت به سال گذشته میزان مراجعه مردم برای تعمیر خودروها تا حد قابل توجهی کاهش پیدا کرده که این موضوع نشان می دهد اکثر خودروها به صورت معیوب و با ایراد در حال تردد در سطح کشور هستند».
وی در ادامه اظهار داشت: «وقتی مردم نتوانند روغن موتور با قیمت بالا خریداری کنند مجبور به خرید روغنهای ارزان تر که بعضا بیکیفیت و فاقد استاندارد هستند میشوند.
در نتیجه فروش روغنهای تقلبی بیکیفیت و فاقد استاندارد به صورت ارزان در بازار رونق پیدا کرده است که این موضوع خطرات زیادی را برای رانندگان و سرنشینان دارد».
