پس از انتخابات رضا رحمانی مطمئن شد که اعتدال گراها در دولت بعدی جایی ندارند، از این رو به دوستانش در خارج دولت نزدیک شد تا در دولت بعدی همچنان در وزارت صنعت معدن و تجارت، ریاست کند، اما گویا اعتدال گراها از نیت او آگاه شده بودند و پس از اینکه ناکارآمدی بازار خودرو به اوج رسید فرصت را غنیمت شمردند تا او را کنار بگذارند.
به گزارش پایگاه خبری- تحلیل کلاغ نیوز؛ رضا رحمانی وزیر صنعت بعد از ۱۹ ماه سکان داری کشتی تولید و تجارت ایران یک شبه کنار گذاشته شد، آنهم در شرایطی که بازار خودروی ایران حاشیه ساز شده بود، شاید بسیاری از مردم نابسامانی بازار خودرو را عامل این تغییر مهره دولت بدانند، اما به نظر می رسد که مشکلات وزارت صنعت، معدن و تجارت بیش از این حرف هاست که البته قبل از وزارت رحمانی وجود داشت، اما در این ۱۹ ماه تشدید شد.
در واقع از زمانی که رحمانی به وزارت رسید به دلیل اینکه قبل از آن ریاست کمیسیون صنایع و معادن مجلس را به عهده داشت، پای بسیاری از نماینده های اصولگرای دوره قبل مجلس را به وزارتخانه باز کرد و برخی از آن به سمت مشاوره و برخی نیز به هیات مدیره شرکت های دولتی پیوستند و همین مساله وزارت صنعت را به حاشیه برد، اما آقای رحمانی به این نیز بسنده نکرد و بسیاری از مسئولان استانی شهر خود را به سمت های مختلف گماشت. شاید این اتفاق از سوی بسیاری دیگر از مسئولان دولتی رخ می دهد، اما مساله اساسی اینجاست که وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال های گذشته در نتیجه ضعف مدیریت به پایین ترین سطح عملکرد خود رسیده و ورود مدیران بدون تخصص به این مشکل دامن زد.
اما در کنار این موضوع شاید آنچه که باعث برکناری رحمانی از ریاست بر ساختمان خیابان سمیه شد نزدیک شدن بیش از حد او به اصولگرایان بود، در واقع او که در مجلسی اصولگرا ریاست کمیسیون صنایع را به عهده داشت با پیش گرفتن رویه ای میانه روی به دولت روحانی نزدیک شد و از همان زمان که برای مجلس دهم کاندیدا نشد داعیه وزارت داشت، اما در آن زمان نتوانست همه را در ساختمان پاستور با خود همراه کند و به سمت قائم مقامی وزیر صنعت رسید تا پس از اینکه وزارت بازرگانی از وزارت صنعت جدا شد بار دیگر شانس خود را امتحان کند، البته این تئوری خیلی ادامه دار نشد و محمد شریعتمداری نتوانست مدت زمان زیادی بر صندلی وزارت صنعت تکیه بزند و در نهایت روحانی بار دیگر به گزینه رزرو شده یعنی رضا رحمانی برگشت.
حالا نکته جالب اینجاست که پس از برکناری، رحمانی در نامه ای به روحانی اعلام کرده که در روزهای گذشته محمود واعظی مسئول دفتر رئیس جمهور در تماسی با او تاکید کرده اگر لایحه تفکیک وزارت بازرگانی از صنعت رای نیاورد او کنار گذاشته خواهد شد و بعد از اینکه مجلس با اجرای آن مخالفت کرد، آقای واعظی از او خواسته که استعفا دهد. در واقع بخشی از حاشیه های رضا رحمانی که منجر به برکناری او شد به مجلس و هم تیمی های او بر می گردد، چراکه او پس از اینکه متوجه شد که اعتدال گراها در دولت بعدی جایی ندارند به دوستانش در خارج دولت دل بسته بود تا در دولت بعدی همچنان در وزارت صنعت معدن و تجارت، ریاست کند، اما گویا اعتدال گراها از نیت او آگاه شده بودند و پس از اینکه ناکارآمدی بازار خودرو به اوج رسید فرصت را غنیمت شمردند تا او را کنار بگذارند
اختصاصی پایگاه خبری-تحلیلی کلاغ نیوز؛
پشت پرده های برکناری وزیر صنعت / آیا افزایش قیمت خودرو بهانه برکناری بود؟
لینک کوتاه خبر :
